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          高速鐵路工程及維護技術專業

          • 學歷層次:中專
          • 招生對象:應屆高中生
          • 學費標準:10000~15000
          • 開設該專業的學校:
            專業咨詢電話:028-60616917   在線登記名額
          專業介紹

          專業名稱:高速鐵路工程及維護技術專業
          招生層次:中專+大專(可升本) 
          培養目標:培養掌握高速鐵路線路工程專業技能,能從事高速線、橋、隧工程的施工、維護保養工作的高素質技能型專門人才。
          主要課程:工程與養路機械、土力學與地基基礎、工程地質、鐵路路基、高速鐵路軌道、結構力學、鐵路選線設計、工程施工、線路檢測及維修等。
          就業方向:可從事高速鐵路線路施工及維護等崗位工作。
          推薦學校:成都鐵路學校成立于20世紀50年代,已經有60余年的辦學歷史。學校創辦時間是中華人民共和國建國初期,旨在為新中國西南地區鐵路局(現成都鐵路局轄管區域)輸送鐵路乘務,機車維修,交通指揮,機電技術,信號輸送,路橋建設及養護等專業人才,學校是我國較早的一批鐵路專業的中等職業院校。1980年后,由于教育體制變化,我校機車維修,道橋建設等專業升級為本科專業,劃歸西南交通大學管理。2005年,成都鐵路學校鐵路乘務,機電技術應用,鐵路客運人才等大中專專業統一劃入西華大學,現在歸西華大學鳳凰學院統一教學管理。

          就業前景

                 高速鐵道技術專業主要學習高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構造與施工、高速鐵路項目管理與招投標、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預算、磁懸浮軌道結構與施工、高速鐵路站場設計及施工、高速鐵路維護與管理等。高速鐵道技術專業培養能從事高速鐵路設計、施工和運營管理等工作的高級技術應用性專門人才。高速鐵道技術專業培養德、智、體全面發展,具有高速動車組運用、檢修必備的專業知識和職業綜合能力,能勝任動車組相關部門的檢修、運用、管理、檢測、試驗等崗位的高素質技能型人才。 

                 高速鐵道技術專業就業方向

                 高速鐵路不僅是高新技術的集成,而且有著特有的一條長長的產業鏈,緊密帶動機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等相關產業發展,并促進這些產業結構優化升級,促進新材料和信息產業的研發和高鐵沿線區域經濟布局的調整。高速鐵道技術專業主要面向鐵路行業企業,在鐵路施工生產一線,主要從事高速鐵路施工及運營等工作。畢業的工作單位主要有:中國鐵道建筑總公司系統的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個工程局,以及鐵道部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團等10余個鐵路局。

                 高速鐵道技術專業就業前景

                 從技術水平來看,目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。“十一五”期間,我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營,在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術,形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項,在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上,成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺,研制成功時速380公里新一代高速列車。

                 2011年至2015年期間,不單中國高鐵將迎來爆發性增長,全球高鐵市場也將迎來發展的“黃金時期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上,美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃,預計到2020年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術,構建了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系,已成為世界高鐵的領跑者之一,具備了加速“走出去”的條件。目前我國高速鐵路發展迅猛,并處于國際領先水平,市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛,高速鐵道技術專業就業前景十分廣闊。 

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